极狐阿尔法S5 冬季续航之王，为用户带来无忧纯电出行

在新能源汽车领域，冬季续航一直是消费者关注的焦点。近日，由中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）举办的“2024中汽冬测”在极端严寒的条件下，对26款主流新能源汽车进行了严格测试。在这场被誉为“极寒国考”的较量中，北汽极狐阿尔法S5凭借百公里25.6kW·h的超低电耗，以每公里仅0.25度的电耗水平脱颖而出，荣获“低温电耗全场最低”称号，向大众展示了其在极寒环境下的卓越能效与先进技术。

极寒挑战，极狐阿尔法S5能效卓越

据了解，此次中汽冬测按照冬季用车实际场景的极限设计，环境气温范围在-22.5℃至-15.9℃之间，测试工况由约30公里的城区工况、约15公里的市郊工况和约15公里的高速工况组成，形成60公里的循环工况，平均车速保持在45-50km/h。所有测试车辆均设置为节能模式，后台实时监控确保车内温度不低于20℃。即便是在这样的极端条件下，极狐阿尔法S5依旧展现出了令人惊叹的能效表现。其百公里25.6kW·h的电耗水平，不仅远低于同场竞技的其他车型，更刷新了纯电动汽车在极寒条件下的能效记录。这一成绩的背后，是极狐阿尔法S5在电池技术、热管理系统以及整车能效优化方面的深厚积累与不断创新。

宁德时代电池，品质与能效的双重保障

极狐阿尔法S5全系标配宁德时代电池，这一顶级电池供应商的选择，为极狐阿尔法S5的能效表现奠定了坚实基础。宁德时代电池以其高能量密度、长寿命、高安全性等特点，在行业内享有盛誉。在极寒条件下，极狐阿尔法S5的电池系统依然能够保持高效稳定的运行，为车辆提供源源不断的动力。

热泵系统加持，低温续航无忧

面对冬季气温骤降带来的续航挑战，极狐阿尔法S5搭载了先进的热泵系统。这一系统能够在低温条件下从外界环境中吸收热量，为车内提供暖风的同时，有效降低了电耗。相较于传统PTC加热方式，热泵系统的能效更高，能够显著提升车辆的低温续航能力。在极寒测试中，极狐阿尔法S5的热泵系统发挥了关键作用，使得车辆在保持车内温暖舒适的同时，依然能够保持较低的电耗水平。

整车能效优化，细节决定成败

除了电池技术和热管理系统外，极狐阿尔法S5在整车能效优化方面也下足了功夫。车辆采用了先进的空气动力学设计，降低了风阻系数，减少了行驶过程中的能量损失。同时，车辆的动力系统、传动系统以及控制系统均经过精心调校，实现了能效的最大化。此外，极狐阿尔法S5还配备了能量回收系统，能够在制动或减速过程中回收能量，进一步提高了车辆的能效表现。

用户体验至上，细节彰显关怀

极狐阿尔法S5在追求能效的同时，也没有忽视用户体验。车辆配备了低功耗热泵空调系统，即使在天寒地冻的环境中也能从冷空气中吸收热量，车内打开暖风的情况下能有效节省10%-30%的续航。此外，极狐阿尔法S5还提供了方向盘加热、前排座椅加热和外后视镜加热等功能，让驾驶更加便捷、安全。这些细节上的关怀，使得极狐阿尔法S5在能效与用户体验之间找到了完美的平衡点。

极狐阿尔法S5在“2024中汽冬测”中的卓越表现，不仅证明了其在极寒环境下的能效实力，更展示了极狐品牌在新能源汽车领域的深厚底蕴和创新能力。作为能效与品质并重的典范，极狐阿尔法S5将为用户带来更加绿色、高效、舒适的出行体验。未来，极狐品牌将继续秉承“用户至上”的理念，不断推出更多高品质、高性能的新能源汽车产品，为推动我国新能源汽车产业的持续健康发展贡献力量。